北京进口消声器定制

汽车消声器设备的保养技巧，这是对汽车消声器设备的使用寿命的一个保障： 1、新车的汽车消声器设备需要进行一次加油维护，我们只要记住平时按六个月进行一次加油维护就可以了。2、通常来说汽车消声器设备与发动机相连的法兰处加入约五十毫升防锈油，摇动消声器设备使防锈油均匀进入桶体。3、末了在启动发动机后，因为汽车消声器设备温度逐渐上升，防锈油受热后发生挥发，尾部会冒蓝烟，在行驶一段距离后蓝烟会消失，之后取消排水孔的堵塞物。抗性消声器适用于降低中低频噪声，主要类型有扩张室式、共振式与干涉式消声器。北京进口消声器定制

抗性消声器是利用改变气流通道的截面积或旁接共振腔、支管，使声波产生反射、共振或干涉，达到消声目的装置。适用于降低中低频噪声，主要类型有扩张室式、共振式与干涉式消声器。有耐高温与耐腐蚀，不怕气流冲击和振动，不怕油污、灰尘的优点，但压降较大。一般多用在空压机的进排气口与内燃机的排气口上，消声量一般可达10～20dB。阻抗复合式消声器是阻抗复合式消声器与抗性消声器的复合式结构。特点是消声量高，消声频带宽。但是，消声量计算较复杂，一般靠实验测得。北京进口消声器定制消声器的接口要牢靠。

利用微穿孔板声学结构设计制造的消声器种类很多，主要型为抗喷阻型消声器。该型式消声器是用不锈钢穿孔薄板制成，因该九台消声器是用于石化单位，空气腐蚀性比较大，故穿孔板后的空气层内填装的吸声材料为耐腐蚀金属软丝布。利用吸声材料的阻性吸声原理，进一步达到降噪消声的作用，其吸声系数高，吸收频带宽，压力损失小，气流再生噪声低，且易于控制。为获得宽频带高吸收效果，一般用三级微穿孔板结构。微穿孔板与外壳体之间以及微穿板之间的空腔尺寸大小按需要吸收的频带不同而异，低频腔大,中频小些，高频更小些。

通风空调系统中的动力设备，如风机等会产生空气动力噪声。气流经过风管系统的各个管件、部件时，会产生气流再生噪声。消声器是一种具有吸声内衬或特殊结构形式、能够有效降低噪声的气流管道。在噪声控制技术中，消声器是应用较多、普遍的降噪设备。在通风空调系统中，当风机的噪声在经过各种自然衰减后仍然不能满足室内噪声标准时，就必须在管路上设置专门的消声装置，并使其在各频带的消声量能基本满足设计需要，主要用于消除低频噪声，或中频窄带噪声或噪声峰值。阻力小，不需要吸声材料，但因有共振腔而使结构偏大。消声量相同时，如果压力损失越小，消声器所占空间就越大。

阻性消声器，又称吸收式消声器，利用吸声材料吸收噪声。吸声材料为疏松、多孔结构，声波进入孔隙引起微小振动，由于摩擦和粘滞阻力，相当一部分声能转为热能后被吸收。吸声材料大都为疏松或多孔，如玻璃棉、泡沫塑料、矿渣棉、毛毡、石棉绒、吸声砖、加气混凝土、木丝板等。主要特点是贯穿材料的许许多多细孔，即所谓开孔结构，有别于大多数隔热材料的闭孔结构。阻性消声器对高频和中频噪声的吸声效果较好，但对低频噪声的消声性能较差，主要用于消除高频和高中频为主的噪声。抗性消声器由管和小室相连而成。北京进口消声器定制

消声器是允许流动介质通过的同时有效抑制噪声传播的器件。北京进口消声器定制

微穿孔消声器则综合了较合理的消声原理所设计解决了一些问题，取得了良好效果。微穿孔消声器消声器不使用任何阻性吸声填料，采用微穿小孔多空腔结构，高压气流在消声器内经多次控流进入空腔体，逐级改变原气流的声频。阻力损失小，消声频带宽，工作时不起尘。不怕油雾、水气。耐高温、耐高速气流冲击。普遍用于石油、化工、冶金、纺织等行业。微穿孔板式消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1%一5%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。北京进口消声器定制

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